自転車は左側を走ります。

2026年1月15日

日本で生活や通勤を始める際、多くの外国人従業員にとって最も身近で便利な移動手段となるのが「自転車」です。安価に手に入り、健康にも良く、狭い道でも自由に移動できる自転車は、日本での暮らしを支える大切なパートナーです。

しかし、日本の自転車ルールは、母国のルールと大きく異なる場合があります。「自分の国ではこうだったから」という思い込みで運転していると、思わぬ事故に遭ったり、警察から厳しく注意されたり、あるいは地域住民とのトラブルに発展したりする恐れがあります。

1. 自転車は「左側」を走るのが鉄則

日本の交通ルールにおいて、自転車は「軽車両（けいしゃりょう）」、つまり「車の一種」として扱われます。この認識を持つことが、すべてのルールの基本となります。

日本において、すべての車は道路の左側を通行します。自転車も同様に、**「車道の左端」**を走らなければなりません。

逆走の禁止： 道路の右側を走ることは「逆走（ぎゃくそう）」となり、正面衝突を招く極めて危険な行為です。これは重大な交通違反であり、罰則の対象にもなります。
路側帯（ろそくたい）の通行： 道路の端に白い線で区切られた場所がある場合、そこを通行できますが、その際も必ず「道路の左側」にある路側帯を走らなければなりません。

原則として、自転車は車道を走るべき存在です。しかし、以下の場合は例外的に歩道を走ることができます。

注意点： 歩道を走る際、主役はあくまで「歩行者」です。自転車は車道寄りの部分を**「徐行（じょこう）：すぐに止まれるくらいのゆっくりしたスピード）」**で走らなければなりません。歩行者の邪魔になる場合は、一度止まるか、自転車から降りて押して歩くのが日本のマナーです。

自転車を利用して職場に通う場合、日本特有のルールや環境に配慮する必要があります。

自転車は交通状況や天候に左右されます。「職場までどのぐらい時間がかかるか」を、実際に走って確認しておくことが重要です。遅刻しそうになってスピードを出しすぎることが、事故の最大の原因となります。

日本では、傘を差しながら自転車を運転することは法律で禁止されています。 片手がふさがるとブレーキが遅れ、風に煽られて転倒する危険があるためです。

対策： 雨の日は「レインコート（カッパ）」を着用しましょう。あるいは、雨の日だけはバスや電車といった他の交通手段を利用するように指導することも、安全管理の一環です。

運転中にスマートフォンを見たり（ながら運転）、イヤホンで音楽を聴いたりすることも禁止されています。周囲の音が聞こえない状態での運転は非常に危険です。

自転車をどこに止めるかは、地域住民との関係において最もトラブルになりやすいポイントです。

駅の前やお店の前の歩道に、勝手に自転車を止めてはいけません。

駐輪禁止マーク： 「駐輪禁止（ちゅうりんきんし）」と書かれた看板やマークがある場所に止めると、たとえ短時間であっても撤去（てっきょ）の対象になります。
撤去された場合： 市役所などの職員が自転車を専用の保管所へ持っていってしまいます。返してもらうには、指定の場所まで行き、数千円の手数料（罰金のようなもの）を支払わなければなりません。

「少しの間だけだから」とカギをかけずに放置すると、盗難に遭う可能性が高まります。必ずツーロック（2つのカギをかけること）を心がけ、自分の財産を守りましょう。

外国人を雇用する企業にとって、交通安全指導は従業員の命と会社の信頼を守るための重要事項です。難しい法律用語を避け、直感的に伝わる「やさしい日本語」を使いましょう。

外国人従業員にとって、標識やルールの言葉は難しすぎます。以下のように言い換えてあげてください。